物流成本降了(如何降低物流的成本)

1.库存周转周期越短，商品进出就越频繁，需要的场地就越小，仓库的租金和管理成本就会被相应摊薄，这个道理大家都懂。

2.要基于大数据提升物流管理技术，做好物流企业和企业物流的有效融合。

3.通过建立与政策制定者、行业协会和其他机构的沟通协调机制，参与和影响与货主企业利益相关的政策措施的研究制定，反映货主企业诉求，降低政策风险，维护货主企业利益。

4.我国物流企业不仅极大地改变了消费者的日常生活，而且开始走向全球，搭建供应链基础网络。发挥商业保险优势，支持保险公司开发物流企业综合保险产品和物流新兴业态从业人员的意外、医疗保险产品。

5.在解决融资难方面。这也就是这几年供应链和生态链能得到快速发展和认同，单个企业成本已很难压缩，只能是通过拉通整个链条，加强彼此的协同来降低成本。

6.建立严厉打击高速公路、国省道车匪路霸的常态化工作机制，畅通投诉举报渠道，重点规范车辆通行、停车服务、道路救援等领域市场秩序。

1.《意见》针对这一问题提出要降低货车定位信息成本，减轻公路、货运企业的经营负担。

2.在物流合作伙伴端，联想将订单发货预测信息，订单发货信息及时同步给联想的仓库物流服务商和干线物流服务商，根据物流合作伙伴干线班车调整截单时间点，这样他们可以以最低的成本提前安排相关的资源来降低成本。

3.由于物流已超越传统货物运输的概念，现代物流体系将成为智能城市竞争力的核心战略资源未来5年至10年，我们希望同社会各界共建全球智能供应链基础网络，并将社会物流成本降到5%以内。依托核心企业加强对上下游小微企业的金融服务，充分发挥全国中小企业融资综合信用服务平台的作用，推广信易贷模式。深入推动货物包装和物流器具绿色化、减量化。

4.智能化转型也不是一蹴而就的，其需要有一个积累和沉淀的过程，盲目进行智能化转型一定是会以失败而告终的，尤其是现在制造企业物流成本压力越来越大的情况，我们要循序渐进的进行智能化转型。

5.规范货运车辆定位信息服务商收费行为，减轻货运车辆定位信息成本负担。

1.企业需要了解大数据、人工智能可能对未来物流业和服务对象产生的冲击。充分发挥全国中小企业融资综合信用服务平台作用，推广信易贷模式。在供应链和智能化时代，没有任何单个货主企业可以单枪匹马实现降本增效和可持续发展目标，通过共享共建共赢提高物流效率是着眼未来的必然选择。

2.鼓励大型物流企业市场化兼并重组，提高综合服务能力和国际竞争力。

3.加快推动建立托盘等标准化装载器具循环共用体系，减少企业重复投入。在解决用地难方面，落实好大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收政策；支持利用铁路划拨用地等存量土地建设物流设施；对提高自有工业用地或者是仓储用地利用率、容积率，并用于物流设施建设的，不再征收土地价款。励企业研发使用可循环的绿色包装和可降解的绿色包材。

4.降低社会物流总费用的趋势是不可逆的。落实授信尽职免责和差异化考核激励政策，明确尽职认定标准和免责条件。对于物流公司来说，受限于货物的不确定性，在实际操作中要做到完全一货一位难度很大。