全寿命周期成本(全寿命周期成本包括初始化成本)

1.批准费用即为项目责任成本，是项目公司项目实施过程中成本控制的目标，也作为考核的依据。公司应用上述养护工程全成本控制体系，通过加强日常养护、适当地专项和中修工程，减少大修次数，加强大中修和专项工程各关键节点的管控，从而控制总的养护成本，取得良好效果。随着建设项目全寿命周期成本理论的发展。

2.建设项目全寿命周期成本影响因素分析研究――不成体系，通过研究历史成本和现行成本来预测未来的成本是建设项目全寿命周期成本的核心内容，采用净现值法来比较各种可选方案或者进行资产评估是建设项目全寿命周期成本理论的直接目标，实现全寿命周期成本最小或者全寿命周期利润最大化是建设项目全寿命周期成本理论的最终目的。

1.而据相关研究，绿色建筑成本是阻碍绿色建筑发展的最主要因素，对绿色建筑从全寿命周期的角度进行成本研究显得尤为重要。由于环境和社会成本较难定量分析，一般只考虑资金成本。财务管理建设项目全寿命周期成本控制理论与实践现状寿命周期成本理论应用研究――理论研究相对成熟，其实践研究却相对非常落后，非常有研究前途和价值。

2.目前国内企业比较流行采用全生命周期成本控制体系，对于高速公路经营性企业有其局限性。它还可以应用于项目的实施和运营阶段；全寿命周期成本控制内涵建设项目全寿命周期成本理论在项目实施过程中能够动态的控制项目成本。

3.开标的5个工作日前须报请公司监督招标。全寿命周期成本控制概念全寿命周期成本控制是在满足可靠性要求的基础上，使设备和系统在经济寿命使用期限内拥有最低的成本管理。

1.3养护工程全成本控制理论运用生命周期成本理论控制高速公路全过程的总成本是十分有效和必要的，对于经营性企业而言，却有着其特殊性，上述理论并不完全适用。生命周期的养护成本分析需要建立在对桥梁技术状况衰减的正确预测的基础上，而目前的理论及技术水平难以达到，并且对收费期有限的高速公路经营企业而言也不适用。

2.进入21世纪后，随着建设项目全寿命周期成本理论在设备采购中的大量运用，取得巨大成功，国内的部分高校学者开始将建设项目全寿命周期成本理论引入到工程建设领域中。

3.全寿命周期总成本包括初始投资、运营和维护成本、替换成本等。期的角度研究绿色建筑全寿命周期成本，对绿色建筑成本构成的分析及提出的关键影响因素让人们对绿色建筑有进一步的认识，可以作为各部门绿色建筑成本控制的依据。