买车还要交税吗(买车是不是还要交税)

1.后期使用环节：在汽车的后期使用环节中，我们需要缴纳的税费主要有车船税和燃油税。税收是国家最重要的收入来源，只有足额的税收，才能保障国家的正常运转，才能保障教育、医疗、交通、国防等完善而有力，才能保障我们的平安与稳定。假如车辆购置后数年交强险与车船税一直在省外地区缴纳，今年第一次流转回来，不存在补征车船税问题。

2.之所以感觉是买保险就要交车船税，是因为车船税主要是由保险公司代收的。这个一般情况下是不会忘得。如果你不愿意交给保险公司，自己去税务局交也是没问题的。

3.车辆购置后第一年在山西购买交强险，以后连续数年在异地缴纳。只要你的车存在，没有报废、灭失，不论你是否使用，每一年都必须缴纳车船税。

4.其实买任何东西里面都是含了税的，只不过包括在商品价格里面没有单独体现。购置税是一次性的，车船每年都要交一次。

5.不过如果想再次启用汽车时，还需要到车管所申请启用，车管所批准后，需要对汽车重新做安全技术检验，然后缴纳当年度的车船税和交强险，汽车就可以重新上路行驶了。它和我们平时交的个人所得税，增值税都是国家税收的一种。车辆购置月份为七月份，购置前的六个月车辆并没有购置行驶，当然就不会征收车船税了。

1.事实上燃油中还含有其它的税费，比如增值税、企业所得税、教育附加税，以上就是汽车在各个环节缴纳税费的情况，是不是有点出乎你的意料。汽车在整个生产制造、销售以及后期使用过程中都是需要交税的，只不过有些税费是我们直接缴纳的，这部分税称为价外税，比如购置税、车船税就是价外税；还有一部分税是我们看不见的，它加在了汽车的售价中以及燃油中，这部分称为价内税。

2.车船税并不是固定不变的，乘用车一般是根据汽车的排量征收的。也可以理解为年初缴纳车辆交通强制保险，年末才补缴本年度的车船税。

3.车船税与交通强制保险的关系:车辆交通强制保险与车船税属于捆绑式销售，两者之间没有必然的联系。

4.题是这样子形成的。细心的车主应该都发现了，我们每年交车险的时候，保险业务员给我们发的报价单其中就包含车车船税。也可以理解为原来由路政部门征收的养路费停止征收后分解在燃油税及在缴纳车辆交通强制保险时由财险公司代征代收。

5.不仅是我们日常驾驶的私家车，还包括货车等商用车，当然还有船舶也需要缴纳。我们自己买车、用车、交税，都是一种爱国行为。

6.现行增值税的税率是13%；消费税与汽车的排量有关，技术转让费只有合资车才有，一般是车价的10%；其它的杂费主要与地方的政策有关，大约占车价的3~5%左右。

1.为了尽量少交费用，可以选择小排量的汽车，也是为环保出份力。一般十万元左右的家庭轿车，购置税在九千元左右。

2.至于我们买车过程中，所交的购置税不同，车船税是每年都需要缴纳的。这样就导致你的车辆脱保，万一出现交通事故，保险公司是不赔的，还是比较严重的。

3.以后每年会按照车辆的排放量来缴纳全年的车船税。有车一族都知道，每年交车险的时候，都有300左右的车船税。

4.不过国家为了支持新能源汽车的发展，对新能源汽车是不征收汽车购置税的，这是一个很大的利好。从事机动车交通事故责任强制保险业务的保险机构为车船税的扣缴义务人，在销售机动车交通事故责任强制保险时代收代缴车船税。车船税是和交强险一起缴纳的。

5.车船税是有时效的，累积产生滞纳金车船税超过期限，会产生滞纳金。

6.纯电动乘用车和燃料电池乘用车都不属于车船税征税范围。值得提出的是因为车船税是地方税，由地方税务机关根据国家规定，负责征收管理，缴纳的费用由各地地方税务机关根据实际情况规定具体价格，全国各地车船税的征收价格会不一样。

7.由于特殊原因，导致无法及时缴纳的，还是有一定影响的。车船税的征收标准:实务操作中，各省份的车船税征收标准并不一致，具体的征收标准由各省制定。税依据:车辆的排放量是车船税的计税标准。