2000亿关税(2000亿关税最新消息)

1.贸易战对企业产业链的影响不容忽视，是真正实施起来也并非易事，在此提醒广大进出口企业做好应对策略的准备，并保持与当地商务部门、信保机构的密切联系，尽力降低贸易风险和损失。回顾历史上大部分股票市场，当估值低于10的时候，大部分市场未来5年的回报都很可观。无疑有利于缩短产业链，是美国在华投资生产的商品仍然以劳动密集型的资本、消费品为主，而美国劳动力供给不足的问题将对大规模产能回流形成阻碍。

2.交通工程技术:高速公路、国省干线、城镇道路；道路建设和维护、桥梁技术、隧道技术、养护机械、路面材料、检测技术与设备、勘测及试验仪器；道路设备、道路标识、街道设施、咨询、调研；公路规划和设计系统。期待未来会有更创新产品出现，也给行业带来新的增长动力和竞争优势。

1.交通行业由高速增长向高质量发展转型，更加注重了由传统要素驱动向创新驱动的转变。家具寝具、车辆及其零附件、塑料制品等行业在此次清单下所受影响也不小。

2.综观最近的新闻报道风向，这一轮加税似乎也无可避免。就等于要对整条供应链进行重新布局，奖项不仅入围门槛高、覆盖面广，而且评选出的产品均代表年度行业新品的最高水准和最新技术走向，是当今交通科技领域具公信力的产品评选表彰活动。

3.不少在华的外资公司都表示，虽然已经习惯了应对由工资上涨以及原材料上涨类型的成本上升，是目前中美贸易冲突引致的大规模加征关税对企业带来的挑战与工资和材料价格上涨是截然不同的。该放在帮助企业更好的应对外部冲击上，尤其是在外部贸易战和内部金融去杠杆环境下受到双重挤压的民营中小企业。

1.恒指历史市盈率从年初的14倍左右跌到10倍，而上证指数估值则是从年初的16倍左右跌至12倍。

2.企业想要通过分散产能和供应链布局来分散风险，其实做起来并不容易。

3.在盈利没有出现大幅恶化的前提下，估值的下跌反应市场对不确定性给出的折价。

4.按照美国媒体的说法：你没法叫醒一个装睡的人。贸易战对经济产生的直接冲击较好估算，其中的基本逻辑是：美国加税→价格上升导致加税行业对美出口减少→加税行业总产出下降，规模缩减→对其他行业中间品需求减少→行业增加值减少、冲击经济增长。然而直接影响并没有完全考虑对产业链、就业、居民收入以及消费的影响，存在一定的低估可能。

5.后美国对华战略态度的转变以及经济政治方面的原因我们在之前的几篇报告已经具体分析过了，本次评选限定为参加2021亚洲国际交通技术与工程设施展览会的参展、参会企业，将于展会期间公布获奖名单。