直接节税和间接节税税率（2分钟前更新）

近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉进军印度受挫，印度政府拒绝了特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）关于对进口电动汽车减税的要求，称规定已经允许以较低税率进口未完全装配的车辆并在当地组装生产。

印度财政部间接税和海关中央委员会主席VivekJohri表示：“我们就是否需要重新调整关税开展了研究，但有些国内生产已经开始，一些投资项目业已在目前的关税结构下运作。因此，很明显这并不构成阻碍。”

根据报道我们了解到，印度进口车关税为60％-100％，售价在300万卢比（约合4万美元）以下的进口车关税均为60％，高于这一价格的进口车则要缴纳100％的关税，这样以来价格也相当于翻了一番。

截止到目前，特斯拉仅一款低配版的Model3基础价低于4万美元，其他车型分别是4万-12万美元不等。因此，特斯拉曾向印度政府建议，将电动汽车进口税削减至40%。

其实莫迪政府也一直鼓励特斯拉在当地进行生产，但马斯克希望印度提供税收减免，使特斯拉可以以极具竞争力的价格优先销售非印度本地制造的车辆。不过根据了解，特斯拉和印度政府因为此项决议也谈判有数年之久，但在是否在当地建厂以及印度的进口关税等问题上的分歧导致谈判陷入僵局。