湖北省税收洼地在哪儿(实时/诠释)

疫情之后，湖北收到了一个政策“大礼包”。国家层面表示，将支持湖北经济社会发展。

研究确定了支持湖北省经济社会发展一揽子政策，从财政税收、金融信贷、投资外贸等方面明确了具体措施。

要启动一批重大项目，加快传统基础设施和5G、人工智能等新型基础设施建设。

近期公布的一季度经济数据，湖北省gdp增幅为-39.2%，全国倒数第一。疫情对湖北的影响是巨大的，如不采取必要的措施，湖北在短时间内很难恢复。

而从上述的新闻稿中可以清晰的看出来，国家层面已经出台了稳定湖北经济增长的政策，只待下一步逐渐落实了。

就湖北而言，武汉无疑是最重要的城市，也在此次疫情中受影响最大的城市。武汉是中部崛起战略的龙头、长江经济带的重要城市。一旦这个龙头作用丧失，对整个区域发展不利。

因此，迅速恢复武汉市的经济应是，恢复湖北经济的重点。

但在此次疫情中，还暴露出来一个重要问题是。湖北区域发展不平衡，武汉占据了湖北几乎大部分资源优势，尤其是铁路等交通资源。

在湖北其余地市解封，而武汉依然封闭期间，这种不平衡表现的更加突出。武汉火车站不运行，湖北其余各市的铁路交通基本无法正常运行。

在前几次的湖北省级会议上，已经提出了“一主二翼”均衡发展的口号。因此，武汉估计会以恢复正常水平为主，再继续求大、求资源集中，将不利于整个湖北的发展。

因此，国家对湖北发放的“大礼包”，估计会对各地市适当倾斜，尤其是短板较为明显的地市。目前除了武汉，湖北的襄阳和宜昌GDP，早已站上了4000亿。

那么湖北想要均衡发展，洼地在哪里呢？个人认为，江汉平原肯定是重点方向。特别是荆州，价值洼地效应明显。

第一、从荆州市的地理位置来看。处于湖北省的中南部、江汉平原腹地、长江经济带的钢腰，是江汉平原和洞庭湖平原的结合部。区位优势很明显，可带动和覆盖周边近千万人口。

第二、从荆州市的经济总量来看。荆州市虽然位居湖北省第四位，但GDP总量较前三名差之甚远。在3000亿层级上，湖北无一地市。而可以最快补充这个层级，则是荆州市。

第三、从荆州市的发展环境来看。尤其是交通环境，公路、高速、铁路、长江大桥样样指标的人均排名，在湖北省都是倒数。而国家提出“启动重大项目，加快传统基础设施”，补齐荆州市的交通短板。既符合国家需求，也满足湖北省均衡发展的必要。