武汉税收园区(当日/研读)

位于黄陂前川和罗汉街道的武汉轨道交通装备创新基地，2021年3月正式宣布开工，目前集中在黄孝大道沿线开发建设，本文将分享给大家前川新城工业园的发展经历以及开工一年后园区有何变化

武汉轨道基地，目标是成为武汉的第6家国家级产业基地（其余5家是：光谷的光电子、沌口的汽车、东西湖的网络安全、江夏的大健康、新洲的航天基地），蹭流量的话，可以叫“轨谷”，如果觉得不好听，也可以叫“铁谷”。

前川新城工业园，位于前川城区北部，木兰大街以西，武麻铁路以北，黄孝大道以东，合武铁路以南，最初叫油岗工业园，后改名为前川新城工业园，武汉轨道基地落地后，此工业园区成为轨道基地“5区1镇”最重要的组成部分。

前川新城工业园2011年左右开始建设，2009拍摄的卫星地图显示新城工业园所在区域当时还是一张白纸，木兰大街那时叫黄土公路，马路东面只有一个黄陂一中和一家生产空调的工厂（没想到吧，黄陂当年也有空调企业）

2011年，前川新城工业园开始建设，到2012年，修了一个小区，一个出租厂房的工业园、南面引进来一家电子厂和几家企业

接下来的3年，前川新城工业园没多大变化，除了园区中间的几条马路铺上了水泥，西侧有块地开始平整以外，似乎没看到引进什么工厂

随后的4年，到2019年，前川新城工业园的企业多了起来，西南侧引进了不少工厂，虽然规模都不大，从事的也多为五金和服装等传统行业，但只要工资能准时发，对于那些成家有了小孩的家庭来说，其实也无可挑剔（年轻人，因为对未来充满希望，所以才会挑三拣四）

综述，截至2021年，前川新城工业园开发建设了整整10年，在没有优惠政策，缺乏建设资金的情况下，能取得这样的成果，小编个人认为可以打70多分（当然，和光谷东西湖的工业园区发展速度比起来，前川新城工业园建设确实缓慢）

武汉轨道基地开工1年，其发展速度能抵过去5年，下图为2022年的前川新城工业园卫星地图，图上黄色区域为这1年里开工建设的工业厂房，红色线条为建设的道路。

下面，就请跟随小编的镜头，看一看轨道基地里正在建设的工业厂房和道路吧

工业园区内的道路，都不宽，最多4车道（除了横贯东西的前川中环线以外），目前都还是水泥路面（园区还在建设中，每天无数的大货车通过，铺上沥青也会被搞坏）

轨道产业，并不是只有地铁，还包括高铁、城铁以及普通绿皮车辆的生产，黄陂之所以能搞，是因为中车长客集团华中总部就位于前川街道，武汉轨道基地，由武汉地铁集团和黄陂区共同打造，目标是建成千亿产值的工业园区。

武汉轨道交通产业创新基地落户黄陂前川以来，已招商入库项目128家，注册企业48家，签约项目45家，跟踪洽谈企业83家。其中，山河智能、陕建机、江苏今创新誉等重点产业项目预计2022年底投产

轨道产业为国之重器，虽然名气上没有电子和网络产业听起来高大上，但也能提供大量就业和大量税收，对于黄陂前川这样的卫星城极为重要（老百姓能在家门口就业比什么都强），希望中车公司能在黄陂扩大生产规模（除生产地铁车厢外，还生产其他类型车辆），希望黄陂的轨道基地能提供过万的就业岗位（工业岗位如果过万，就能刺激服务行业产生几万个就业机会）