额外关税暂停(海关暂停清关)

1.在第三国进行一个换柜换单的操作，再报关出口到美国。这让所有的航贸人手足无措，到港的货物不能清关会产生巨额的仓租柜租等额外费用，导致市场气氛悲观，退运的前提是要补齐目的港产生的滞箱费及堆存费用，然后由目的港代理安排订舱，如果出口时是以公司抬头出口，退运回来后就按退运报关即可，如果是以买抬头方式出口的，退运回来建议直接拉到保税区，然后找新买家发出去。

2.虽然美国海关申报系统对涉及的税率已完成调整，是还没有执行、清关也并未停止，美国海关也在等待5月10日中美磋商的结果来确定是否执行，就算最终执行，也只是可能对10日这天清关受到影响，值得注意的是，对于一些预清关，在5月10日之前放行已经出了税单的货物又是在5月10日之后到港口的，海关很有可能在后续重新追缴关税。

1.要时刻查询产品的进口关税率，及时跟客户沟通有效信息，我们也能更好的把控议价空间。对于已投保的发货人，请注意保险合同的约定期限，及时向保险公司报损及早协商货物处理方案进行止损。

2.如货物在到达当地30天内未能完成清关，将按当地海关法规转自动处理，产生的一切费用也将由卖家承担。

3.海关批准设立的保税仓我们拥有着由爱尔兰海关批准设立的保税仓库，专门存放保税货物以及其他未办结海关手续的货物。所有转运至印度内陆货运站的货物，必须由船公司负责全程运输，并且必须要提单及舱单最终目的地一栏填写为该内陆点。对于复杂的清关资料，我们可以为您提供建议和指导，给出详细解释以确保您的进口申报能够得到及时处理。

4.收件人需对其与海关申报的价值承担一切责任及后果。恳请客户不要拖欠关税，美国海关关税是在货物清关之后的10日内必须缴纳，拖延即被重罚。

1.所以货代的风险还是很大的，一旦遇到收货人弃货，发货方扯皮不愿支付收货方转移的滞箱滞港费，货代就要自己掏钱向船公司垫付一笔动辄几万元的押金；船公司一旦选择直接向货代索要，就要面临经济纠纷，一般拍卖所得款要先交支付目的港到付海运费、仓库费、堆存费、超期费等，若还有剩余继续支付目的港代理清关、换单等费用。

2.会走拍卖或销毁两个渠道，如果海关拍卖，拍出的价格通常会很低，覆盖不了超期费和堆存费。智能手表和电信设备的关税从目前的10%提高到20%。集装箱因为被扣在堆场而无法按时归还船公司，导致贸易一方要向船公司支付高额的滞港费和滞箱费，并有可能产生纠纷。

3.包税的货代注意了，小心有客户弃货，提前确认关税金额，抓紧财务收款，高额的关税将会给企业现金流带来巨大压力。

4.倒不如一开始就表明态度，关税是无法避免的，是可以协商对税款成本消化或者也可以在价格和服务上面给与优惠。