南方航空财务(南方航空财务报告)

1.目前相关政策已经在逐项落实与推进，民航市场的格局会面临新的洗礼。本集团在大兴机场日均计划航班量超过400班次，通达国内40余个航点，通过链接地面交通形成辐射京津冀和雄安新区连接国内外的航线网络，时刻份额达45%，成为大兴机场最大主基地公司。采用该解释未对本集团的财务状况、经营成果和关联方披露产生重大影响。

2.我们第一时间成立疫情防控工作领导小组、启动重大突发公共卫生事件一级响应；制定疫情防控运输保障方案，全力保障抗疫运输任务，国内首家出台防疫物资免费运输政策；严格落实国家防疫政策，削减重点国家、地区航班，持续加强航班旅客全流程管控和员工全方位防护。公司设立了7个区域营销中心，拥有23个国内营业部和遍布各大洲的55个境外营业部，已经形成了分公司、控股公司、区域营销中心、营业部为主的点面结合的销售网络。南航按照一个总部，两个枢纽总体定位，着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽，实现双轮驱动，创造新的盈利模式和发展方式，网络型航空公司形态逐步形成。

3.授权任何一位董事办理与本次设立集资金专项账户有关的事宜，包括不限于确定及签署本次设立集资金专项账户需签署的相关协议及文件等。安全管理报告期内，本集团坚决守牢安全底线，制定安全七大体系建设纲要。截至2020年12月31日，本集团归属于上市公司股东权益合计为人民币69，346百万元，比上年末增加人民币5，483百万元，主要为本报告期非公开发行股票及本年亏损的综合影响所致。

1.关联交易不存在损害公司及股东利益的情形，我们同意上述交易。本集团认为将发动机替换件的折旧方法变更为工作量法能够更为真实反映资产实际消耗情况，更加客观反映本集团的财务状况和经营成果。我国采取有力的疫情防控措施，率先实现国内疫情可控，国内经济恢复势头向好，境内航空客运需求逐渐恢复，境外疫情仍未得到有效遏制，国际航线限制政策持续严格，国内可能出现的散发疫情仍将对公司经营造成不利影响。

2.诚信记录项目合伙人、签字注册会计师和项目质量控制复核人最近三年均未因执业行为受到任何刑事处罚、行政处罚、行政监管措施，或证券交易所、行业协会等自律组织的自律监管措施或纪律处分。汇率波动导致公司财务费用的变化，并将直接影响公司的业绩表现。空等8家控股航空子公司，分子公司能较好地协调当地市场、机场、大客户、渠道和媒体等资源的优势，为枢纽输送中转客源。

3.注:本报告期指本季度初至本季度末3个月期间，限售期内因公司分配股票股利、资本公积金转增股本、配股等情形所衍生取得的股票亦应遵守上述限售安排。独立性毕马威华振及项目合伙人、签字注册会计师、项目质量控制复核人按照职业道德守则的规定保持了独立性。

4.截至报告期末，本集团运营包括波音系列，空客380、350、330、320系列等型号客货运输飞机867架。公司完成全部在京航班转场大兴机场，北京枢纽建设进入新时代。

1.686万人次，货运物流实现大幅增盈，公司再次荣膺全国用户满意标杆企业。全行业客运收入预计跌至1，910亿美元，同比下降三分之二。

2.详情请见公司2021年10月30日公告的《南方航空关于高级管理人员辞任的公告》。

3.这些上市公司主要行业涉及制造业，交通运输、仓储和邮政业，批发和零售业，信息传输、软件和信息技术服务业，以及卫生和社会工作业等。新冠疫情对全球航空业造成巨大冲击，全球航空业特别是航空公司经营困难。

4.国际航协表示，本次新冠疫情致行业产生严重财务损失，全球航司的债务水平进一步上升，风险应对能力更加薄弱。4与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。

5.枢纽网络报告期内，本集团深入推进枢纽网络战略，加快推进广州、北京两大综合性国际枢纽建设。毕马威华振和毕马威会计师事务所具备应有的专业胜任能力，投资者保护能力，独立性及诚信状况，在过往服务期间能够严格遵守相关监管规定及执业要求，遵循独立、诚信、公正、客观的执业准则，不存在违反境内外监管机构对会计师事务所独立性要求的情形，有利于保护公司和全体股东的利益。

6.财会[2020]10号自2020年6月24日起施行，可以对2020年1月1日至该规定施行日之间发生的相关租金减让根据该规定进行调整，采用上述规定未对本集团的财务状况和经营成果产生重大影响。

7.由于防疫物资运输等需求强劲，货运收入逆势增长，全球航司货运收入增至1，177亿美元，收益水平同比增长30%。