金融居间服务费的收费标准(今日/解读)

来源：经济日报-中国经济网

西安奔驰女车主维权事件持续发酵。漏油奔驰车不仅质量有问题，购车收费过程中也藏猫儿腻。记者获悉，这位车主被收取的金融服务费，在多家4S店都普遍存在，成为补充经销商卖车收益的重要收费项目。但根据陕西省消协的最新表态，4S店的金融服务费涉嫌违规，在不明示车主的情况下收取属于巧立名目乱收费。（4月16日《北京日报》）

西安奔驰女车主坐在引擎盖上的哭诉触动了很多人，也让我们感到了世界的荒诞。走正常的投诉渠道，没什么人搭理她；和北京奔驰联系不上；打12315，没人接电话。穷尽办法之后，她选择了“闹”，结果引起关注，之前一直不出现的人也都出现了。有能力正常全款买车，在4S店被销售人员循循善诱最终放弃；而不正常的金融服务费却作为行业潜规则存在多年。正常变得不正常，不合理变得合理，模糊了是非界限，损害了社会秩序，也让每个普通消费者寸步难行。

其实，在以往的消费者权益纠纷中，金融服务费一直是投诉的重点。今年3·15期间，合肥市场监督管理局发布的2018年度消费维权典型案例中，4S店“违规收取金融服务费”位列榜首。透过金融服务费的种种疑点，也让人看到汽车销售行业“水很深”。

一是收费不合理。所谓的金融服务费就是车主贷款时收的服务费。而根据《汽车销售管理办法》，汽车明码标价外不能加价，不能收取额外费用，在这种情况下收金融服务费是没有任何依据的。而且，这项收费缺少明确统一的标准，一些4S店甚至收到了贷款金额的4%左右。二是涉嫌侵犯消费者的知情权。为了诱导消费者贷款，营造贷款购车比全款购车更优惠的假象，4S店往往不提前告知相关收费。比如奔驰女车主是在交完首付之后才知道有这笔费用，这本身就涉嫌欺诈，而且服务费流向微信个人账户，没有开票，也明显违背了税务规定。

奇怪的是，不合理的金融服务费为什么一直存在？说白了还是利益作祟。在贷款购车业务中，4S店会与银行合作，根据协议，银行一般会让出部分利息收入，4S店已经拿到了居间服务费，回头又向消费者索取金融服务费，等于吃了银行又吃顾客，赚得盆满钵满。而根据媒体报道，这个费用收取了之后，会给销售人员提成，一般高达50%，低一点也有10%。这就难怪销售人员会不遗余力劝导消费者贷款购车了。

名不正言不顺的金融服务费能长期存在，也说明监管部门的工作仍存在疏漏。当市场规范沦为“稻草人”，当侵权行为的违规成本偏低甚至是零成本时，商家就难免铤而走险，突破法律边界。这件事中，若不是女车主哭诉维权，恐怕很难引起关注。一直以来，金融服务费就是在消费者的隐忍下潜滋暗长。难怪有网友调侃，“金融服务费”这五个字一出来，全国4S店心里都要一颤！奔驰女车主是“凭一己之力揭开了整个行业的黑幕”。

法治社会，如果消费者个体只能哭诉维权，这是一种悲哀；如果市场乱象只能由消费者发现，这是一种失范。现在，行业黑幕已经揭开，相关监管部门就应沿着金融服务费查下去，重拳整治并彻底肃清汽车销售行业各种乱收费。只有完善相关法律法规，严格规范4S店的销售行为，切实保护消费者的合法权益，我们的消费者才能更有尊严。（经济日报-中国经济网网友 马璐）