交通运输业营改增时间(属于营改增交通运输服务的有哪些)

1.当月发生可抵扣的增值税进项税额为150万元，甲公司适用的增值税税率为11%。若是设备是2013年8月1日之前购买的，则租赁公司按照3%简易计税方法征收增值税。

2.营改增不只是简单的税制转换，更是促进工业转型、服务业发展和商业模式创新，是一项"牵一发而动全身"的改革。

3.景点缆车与常规的交通运输企业又有所不同，其大额投资在前，后续费用较低，在增值税专用发票的取得上是开张管十年、十年不开张，如适用交通运输业11%的税率，现有缆车公司税负增加幅度将远大于原交通运输企业。

4.增值税普通发票的情况比较简单，增值税专用发票如果不符合国家相关要求，就不能拿来抵扣的。

5.参考根据《国家税务总局关于发布纳税人提供不动产经营租赁服务增值税征收管理暂行办法的公告》（国家税务总局公告2016年第16号，以下简称16号公告）第三条第一项规定，一般纳税人出租其2016年4月30日前取得的不动产，可以选择适用简易计税方法，按照5%的征收率计算应纳税额。如果您企业的应税服务没有超过500万，您可以申请认定增值税一般纳税人，也可以按照小规模纳税人征收。扩围减税是指因增值税抵扣范围扩大而带来的减税。

1.关于贷款服务的纳税义务发生时间问题纳税人提供贷款服务，一般按月或按季结息。为了避免管理混乱、减少管理成本，也可以统一适用交通运输服务。

2.提供不属于上述范围内的服务，不需要改征增值税。工作服是最省钱的，一来可以抵扣17%的增值税，又可以抵扣25%的所得税，又不用交个人所得税，实在是一箭三雕。

3.转型减税是指在转向消费型增值税过程中而实现的减税。是指航空运输企业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由承租方承担的业务。

4.项第2点一般纳税人为甲供工程提供的建筑服务，可以选择适用简易计税方法计税。是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由船东负担的业务。

5.境内单位和个人发生的跨境应税行为，如果被税务机关查到，是要受刑事处罚的。

6.明确提供发票类型、税率的要求在营改增后，主要的矛盾是承包方可能存在采取一般计税方法、简易计税方法、小规模纳税人征税率等方式的不同。放弃免税、减税后，36个月内不得再申请免税、减税，主管税务机关36个月内也不得受理纳税人的免税申请。

1.从对下游环节的影响看，景区缆车税率似不宜定为11%假如景区缆车服务公司向旅游公司提供服务，因旅游公司适用税率为6%，如果将缆车服务税率定为11%，则旅游公司在此项服务上的税率出现倒挂；如果向其他一般纳税人提供服务，由于旅客运输服务不能抵扣，用于集体福利或个人消费的进项税额也需转出，高税率也无法转移至下游环节，且增大了下游企业或游客的税负成本。

2.适用交通运输业服务税率，现有景区缆车服务业税负都将大幅提升从过去上海、江苏等地营改增试点情况看，部分交通运输企业，特别是前期车辆购置齐全的企业，税负会较之前提高；随着运输业务量增大、车辆增加或更新后，税负会有所下降；在本次营改增全面推开之后，可新增加过路、停车、财产保险等增加的进项税额，在一定程度上可降低交通运输业整体税负。如果提高了盈利能力，就有可能进一步推进转型发展。查、征管衔接、纳税准备、模拟运行、制定过渡性财政扶持政策方案以及加强税务稽查管理等工作。

3.一般纳税人企业在营改增后可考虑在合同中增加取得合规的增值税专用发票后才支付款项的付款方式条款，规避提前支付款项后发现发票认证不了、虚假发票等情况发生。

4.进项税的确定，要看施工企业拿到的增值税进项发票能不能抵扣。通过定期结算，这样才能拿到增值税专票用来抵扣进项税。