进口关税下降汽(进口汽车关税下降)

1.关税是合规的保护手段，关税保护要适度，降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。一汽进出口有限公司高级经理冷长春说。

2.此次主动下调汽车进口关税，也是汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。从这个角度看，适度降低汽车关税刺激国内车企也是应该的，那种靠不断更换外观拉皮可以一卖十年的车企，本身也是不思进取的。进口关税下降直接带来进口车终端售价降低，对进口品牌销量带来积极贡献，长远来看进口车价格下降或对国内合资、自主品牌提高自身竞争力起到促进作用。

3.中泰证券黄旭良、戴仕远表示，关税降幅小于预期，利好进口车贸易商：关税降幅小于预期。受益的公司包括特斯拉的产业链相关企业，如鸿特精密、威唐工业、天汽模等。

4.我们预计竞争加剧将使得从整车到零部件再到经销商的行业集中度都迅速提升，运营效率高、掌握核心技术的企业将会脱颖而出。

5.存在这样的可能性。大家可以算一下，如果按一个50万左右完税以后的进口车计算，关税降到15%，也不过只是少几万元而已，其它的税费依旧在。

1.广发证券汽车张乐团队也表示，此次关税调整符合预期，对国内汽车市场总体影响可控：整车进口关税由25%下降至15%，估算乘用车含税进口价约下降8%。143个税号的税率为15%，35个税号的税率为12%及以下。

2.整车是进口的主要来源，未来随着关税下降，进口将进一步增加。进口关税下降对汽车行业有一定影响，不必过分担心，自主调整、影响可控是政策调整关键。

3.今年汽车进口关税的下调幅度或许在10%至15%之间，即合理位置调降至15%，极限位置在10%，而不会如外界所猜测的由25%直降至5%。这位负责人说，主动相当幅度降低汽车进口关税，有利于扩大进口，推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展。广汽旗下广丰、广本中高端车主要是凯美瑞、汉兰达、雅阁等，这些车型高配版价格在30万元左右，即使关税下降5%，进口车零售价格仍远高于广丰、广本中高端车价格。

4.预计关税在一段时间内不会再降了，这个事件对汽车股的冲击到此结束。

5.将79个税号的汽车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降税幅度为46%；其余18个税号的税率为6%，这位负责人还表示，这次相当幅度降低汽车进口关税后。承受一定压力。

1.进口车雷克萨斯即使在关税下降至5%，对上汽集团旗下相关车型影响有限。汽车产业需要有一个逐步适应的过程。从2017年开始，国家发改委已经不再批复传统汽车新增产能，新设立的外资整车厂将只能通过新能源汽车车型在华落地，外资通过新建企业在传统汽车领域扩产将难以实现。

2.以下为全文：周二财政部公告称，自2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。现实的情况是，目前一汽仍持有60%的股权。

3.关税税率从25%下降到15%，进口车完税价格下降8%，下降幅度较大，预计进口车贸易将显著回升。考虑到我国零部件供应体系相对较为稳定、进入新供应体系需要较长的认证周期，我们认为中短期来看关税下降对国内汽车零部件行业影响不大，长期来看汽车产业逐步放开有利于创新和行业洗牌，具备核心竞争力的零部件企业有望获得发展良机。北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红认为，随着经济全球化和全球贸易的推动，世界各国的汽车关税整体呈削减趋势。

4.我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效。