运输公司合理税务筹划(当日/诠释)

物流行业作为国民经济的动脉系统，连接经济的各个部门并使其成为一个有机的整体。物流行业的发展程度成为衡量一个国家现代化程度的重要标志之一。

我国物流行业一直处于快速发展的阶段，90%个体货车司机开不了物流发票，运力不足使得企业只能接受个体车辆无法开具发票的事实，然后想办法通过其他渠道获取发票，而司机没有意愿和能力完成个体注册。

当前该行业的进项抵扣主要来源是车辆固定资产、仓储、燃油或燃气、修理费和轮胎等配件，而占运输成本大半的过路过桥费和司机工资无法抵扣。物流企业对运输途中产生的过桥费、燃油费等票据都不重视，导致税负增加。劳动密集型企业，人员成本过高，人工成本大概占了40%-60%，居高不下的人力成本大大限制了物流服务质量和效率。部分小公司体量太小，无法享受地方政府税收奖励。

对此，职乐优税针对物流行业与发展需求为物流企业匹配最优产业园区，提供一站式个体户专业服务。帮助物流公司结合自身业务体量在园区设立个体工商户，采用业务剥离得方式，将部分业务和税收转移到可以享受核定征收得税收优惠园区内。从而享受个税核定0.5%，综合税负3%以内的优惠政策。如此一来，优化物流企业成本结构，解决企业进项票获取困难的难题，降低企业和个人税负。

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