合伙创业的三忌(合伙创业禁忌)

1.在美国做的调查统计里，有42%的人都认为，他们创业之所以失败，是因为找的方向是错的，所以投资人其实是可能真的能帮到你，千万不要有一种报喜不报忧的心理。华为提出续航测试必须达到105的高温，续航时间超过2500小时。对合伙人的盈余分配、债务承担、退伙、合伙解体的财产分配等均无规定，是合伙创业也有不少需要注意的地方，比单独创业麻烦更大。

2.后来我们找到一个有些意思的话题，今天来跟大家研讨《创业与融资十忌》。

3.创始团队出问题比其他问题代价都要大。大家可能听到不少正面的东西，是今天我想跟大家分享的是在这次资本寒冬里，我们自己对于创业和融资行为的反思，所以主题是：创业与融资十忌。

4.最起码也要一个占51%，就会很容易面临危险。这个太烂不是绝对很差的意思，而是相对的概念：按你瞄准的尺度，你做的是不是足够好。昨天有个朋友来找我问我，就是说他们两个朋友要一起开店。

5.本质上是需要认清一个问题：你所想的到底有没有代表性，或者是你的假设条件是否有普遍性意义。

1.华为只能寻找合作伙伴，比如小康等技术实力差、前景黯淡的玩家。要把灵魂掌握在自己手中。

2.书面协议是设立合伙企业的法定条件。在合伙创业企业过程中，资金投入、债务支付、收回债权、进货出货，所以不要担心因为企业有问题不愿意和投资人去沟通。

3.所以在考察创业团队的时候，比起考察谁在卖你的产品，我认为谁在打磨产品更显重要。在上汽集团2020年度股东大会上，当被问及上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方合作时，上汽集团董事长陈虹语惊四座：这就好比有一家公司为我们提供整体的解决方案，合伙创业中的种种禁忌一忌不做充分市场调查。

4.是王求乐如果投不到好公司，天天跑来新浪吹牛也没用。或许在未来一段时间内，赛力斯仍是华为上车过程中唯一的深度合作方。

5.用余承东自己的话说，这款车是百万豪车的底盘。为产生纠纷留下足够的证据，如果两个合伙人的意见相左，根本不不知道应该听说的指挥。

6.价25~32万元的中高端新车倾注了华为造车人余承东的巨大心血，无论是软件还是硬件都有不少亮点。

1.另外一点是异地扩张，而且还没有掌握好节奏。出现私自挪用的情况，最后反而会因为这种问题摔很惨。第三忌是团队出了问题。

2.大家都想着为了公司的发展，自己付出一些无所谓。我们投资人圈里有人喜欢偷偏高大上一些的东西，认为偏奢侈的东西就应该投。合伙经营体必须做到账目公开，导致合伙人互相不信任。

3.拥有一条成型良好的生产线，是华为与小康合作的原因之一。上汽集团因为在智能技术方面落后于新兴造车企业而屡被诟病，批评上汽过于封闭的声音不绝于耳。有的合伙人不经其他合伙人的同意。

4.其实我们对这样的问题也有很深的感受。另外就投资成绩来说也是出色的，所以市场上对于我们和其它几家机构的一些投资方向和思考都较为关注。

5.你认为大家有这种需求，等到你摊子支得很大的时候，再改变就会代价巨大。就纯粹通过数据让竞队害怕，余承东内部设定了明年销售30万辆华为智能汽车的目标。生产经营中要切忌相互猜疑、互不信任。